8時限目までダイジェスト！普通自動二輪取得までの道

シミュレーター３時限

教習所通って思ったのは無駄な時間が多いってこと。

バイクで言えば２，４，８時限でシミュレーターがある。

建前上は公道へ出られない分シミュレーターマシンで体験しようって事らしいけど、まったく意味がないと思う...実際この３時限を実車乗らせてくれたらもっと上達したのに...と思う。

８時限は学科１２とセット（危険予測ディスカッション）

人の運転を見てここはこうだった！と話し合うのだが、実際実車なら突っ込まれなかっただろうな～って項目ばかりでシミュレーターだからこそ起こるミスのツッコミ

全部で４時限やったけど、これ１時限にして残り実車にしません？？

相変わらず急制動は大の苦手

１段階は30kmで11M停車だったのが、40km11Mになるのは以前に話した通り。

この40kmが曲者で、まず40km出すのがくっそ難しい

教習車ってパワーをめっさ落としてあるから、フルスロットルで回さないとまず40kmなんて出ない。

教官も「別に加速する技術はいらないんだけどぉ～頑張って40出してもらって...」

とのこと。

すっと40km出てくれたらこんな苦労することは無いんだろうけど、ブレーキ云々以前にまず40㌔が出せないんだよぉぉぉ！！

頑張って40出しても、目の前にコーンが迫ってすぐにブレーキ...エンジンブレーキ聞いてないから当然かなり強いブレーキが必要になるため、危険なブレーキとなりがちで転倒ポイント

国はまず、このわけわからん課題を見直すべきだと思う。

1速→2速とスムーズに切り替えて、3速までフルスロットル...コーンよりバイク3台分位手前で戻してブレーキ...するとうまくいく

これ安全に停車するための試験らしいのだが、個人的には一気に加速する技術を見極める試験にしか見えない。

ちゃんとブレーキングポイントでブレーキするとうまく止まれるのだが、、卒検の不安はこの急制動のみなのでした、、、受かるかしら、、

まさかの波状路？！

急制動練習の間に二段階のミッションも進めていく。

中でも驚いたのは「バイク乗ったまま立って～～」と言われたこと。

ファっ！？！？！？！？！？

大型自動二輪で行う波状路という課題があるのだが、あれは立ったまま行う試験でがたがたの道を進行する...ただ、これは大型の課題。

それが！！それをやれとおっしゃる教官！！！

立って膝を伸ばし、やや前方に体重を掛けてガタガタと進行...！

タイムはめちゃくちゃだと思うけど、意外とやれるもんだな？！？！？！

思わぬミッションが来たけど、やはりそんなんいいから急制動やらせてくれ！！と心では思っておりました、、、

４時限～７時限はひらすら自主練

５時限開始前に教官から「もう教えることは何もないし、これをやれ！って事もありません」

え？！？！？！？！

「卒検コース２種類を走って完璧にしつつ、課題できるようにしといてね」

とのこと、つまり残りは全部自主練ってことだ。

個人的には急制動５０分みっちりやりたいところだけど、やはり卒検コースを完璧に走れるようにしないと急制動前に中止になりかねない...

正直コースは入所前に完璧に覚えちゃってるから不安はないんだけど、細かいコース取りとかブレーキングポイントとか細かく指示されるから、それ守らないと本番では減点される恐れがある...ここは完全に記憶しなくては！！

残り時間はもうほとんど残されていない、、、不安を残さぬよう万全な状態で卒検に臨むぞ！！

無駄に見える教習内容

・卒検コース記憶（卒業したら全く意味のない努力になる）

・シミュレーター４時限（所詮ゲーセンのゲームで、雰囲気は味わえるけど実践的ではないし、ほぼ無意味）

・急制動（安全に停車するんじゃなく 加速技術が重要になるから、全く急制動ではない、急加速の課題だ）

卒検まで 残り２時限